也经济发展主要依赖石油出口收入。目前已探明的石油可采储量约60亿桶,天然气可采储量约5000亿立方米。也门未参加任何石油组织,因而不受国际石油组织配额限制,在生产上较具自主性。政府极为重视石油的勘探和开采,力也门手工艺者编织地毯图通过开发石油和矿产资源克服经济困难。受益于国际市场的高油价,2005年,也石油出口收入达31亿美元,占财政收入的60%以上。
此外,外援对推动也经济发展也发挥了重要作用。自1997年以来,从西方国家和国际金融组织获取援助和优惠贷款近30亿美元,被免除或重新安排债务70多亿美元。2002年10月,第三届也门捐赠国会议在巴黎举行。美、英、法、世界银行、国际货币基金组织等34个国家和国际地区组织在会上允诺于2003-2005年间向也提供总额为23亿美元的经济援助。2003年10月,欧盟承诺在2003-2006年间向也援助9170万欧元。此外,世界银行及阿拉伯国家的基金会亦向也提供了共约10亿美元。也还是美国和欧盟等西方国家在该地区的主要受援国,美、英、德、意、法、荷、日等西方国家每年向也提供的双边援助大都在3000万美元左右。
主要经济数据(2005年):
国内生产总值:156亿美元。
人均国内生产总值:约750美元。
国内生产总值增长率:4.6%。
通货膨胀率:10%。
外债:53.81亿美元。
货币名称:里亚尔(YER)。
官方汇率:1美元=194里亚尔。
资源:除石油外,也门还有铜、铁、铝、铬、镍、钴、金、银、煤、盐、大理石、硫磺、石油、天然气、石膏等。
工业:有纺织、石油、化工、制铝、制革、水泥、建材、卷烟、食品及加工工业。80年代中期开始开采石油。2000年也门发电量为32亿千瓦时。
农业:全国有可耕地166万公顷,已耕地面积约127万公顷。农业人口约占全国人口的75%。农产品主要有棉花、咖啡、高粱、谷子、玉米、大麦、豆类、芝麻、卡特和烟叶等。粮食不能自给,一半依靠进口,棉花和咖啡可供出口。
交通运输:全国无铁路。公路总长69263公里,其中柏油路9963公里,非柏油路59300公里。空运,也门有5个主要的空港,萨那、亚丁、里扬、塔兹和荷台达,共有机场49个,其中14个机场拥有柏油跑道;萨那、亚丁和里扬机场为国际机场。1996年5月,原南、北方的两家国营航空公司合并成立“也门航空公司”,也门政府控股51%,沙特政府占股49%,共有民航飞机20架。海运,有港口7个。亚丁港是最大港口,有泊位30个,可停靠万吨级货轮;荷台达港年吞吐量150万吨;木哈港年吞吐量35万吨;此外还有穆卡拉港等。
财政金融:2006年度财政预算总收入约54亿美元,总支出约61亿美元,预算赤字约7亿美元。截至2005年11月,外汇储备为63亿美元,至2005年底外债总额为53.81亿美元。